Descripció dels productes
Heu estat esperant setmanes per un cilindre hidràulic o una peça d'eix quan el vostre volquet es trenca? Sí, ens vam imaginar.
Construïm el nostre volquet posterior amb segells de cilindres habituals de---prestatges -, cambres d'aire universals i cubs de rodes que qualsevol botiga de camions local pot obtenir. Sense brossa patentada, sense eines especials, sense haver de trucar a un distribuïdor cada vegada.
La caixa té un cargol-en els panells laterals i una frontissa desmuntable del porté posterior. Doblar una cantonada? Podeu canviar-lo en una hora - sense tallar ni soldar.
Tres punts de greix en total. I el cilindre telescòpic llisca sense aixecar tot el cos.
També conservem les recanvis completes al nostre magatzem i enviem DHL o mercaderies marítimes en un parell de dies.
No importa si tens un tràiler o cent temps d'inactivitat - és el que es menja els teus beneficis. Així que hem creat aquesta cosa per mantenir-vos abocant, no esperant.
Expliqueu-nos la vostra distància entre eixos i què transporteu habitualment. T'enviarem un pressupost ràpid.
Tren d'aterratge: allò que es doblega quan menys t'ho esperes
La majoria de remolcs volquets acaben a la botiga a causa del tren d'aterratge doblegat. Sense sobrecàrrega: cames doblegades.
Així que construïm el nostre amb engranatges quadrats de 24 tones (no la brossa estampada que normalment veieu), brides de muntatge reforçades i tubs interiors galvanitzats. El fang i la sal d'hivern no els tancaran.
El mànec de la manovella és d'estil Jost universal: podeu comprar un recanvi a qualsevol lloc, sense tonteries del distribuïdor.
Els coixinets dels peus són d'acer de 10 polzades amb coixinets de desgast de goma cargolats. No més cavar forats al sòl suau de la pedrera cada vegada que desenganxeu.
Cinc punts de greix per cama. Això és tot.
Aquest tren d'aterratge durarà més que el vostre tractor. Necessites un conjunt? Només digueu-nos l'alçada de la vostra coberta.
Rigidesa de la paret lateral: sí, la majoria dels cossos barats no poden suportar la sorra ni l'asfalt humits
Alguna vegada has vist un cos de basculant sortir de la sorra humida? Aleshores, el porton del darrere ni tan sols es tancarà. Passa tot el temps.
El nostre és un sòl Hardox de . 6 mm diferent, i posem reforços continus cada 500 mm per les parets laterals: canals en U enrotllats d'altura completa, no aquesta brossa soldada per punts.
El rail superior té una secció de caixa de 100 × 50 × 5. Així, quan el cilindre hidràulic s'aixeca, tot el cos es gira com un sol, sense punts febles.
El marc posterior té cantonades de fosa de 8 mm amb butxaques de frontissa dobles. I fem una doble placa dels punts de pivot: aquí és on solen començar les esquerdes per fatiga.
Vols un paquet de desgast Hardox per a treballs de pedrera? Cap problema.
Tens una paret esquerdada en algun lloc? Envia'm una foto i et citaré una solució.
Informació bàsica.
Perfil de l'empresa
Els clients globals visiten la nostra fàbrica
Equipat amb una línia de producció de carrosseries de camions pesants totalment automatitzada, un estricte control de qualitat i certificacions nacionals i internacionals completes, ens assegurem que cada camió compleix els estàndards globals d'exportació.
Preguntes freqüents
Preguntes freqüents
P: Quant de temps és el vostre termini de lliurament?
R: Normalment, la producció triga entre 15 i 25 dies hàbils després de rebre el vostre dipòsit. No us preocupeu, us enviarem periòdicament fotos-en temps real del vostre camió que s'està construint, tal com fem durant tot el procés.
P: Quins mètodes de pagament accepteu?
R: Acceptem T/T, L/C a la vista i es poden discutir altres termes. Normalment, treballem amb un dipòsit del 30% i un saldo del 70% abans de l'enviament. Portem anys en aquest negoci, de manera que la transacció és absolutament segura i fluida per a vostè.
P: Oferiu una garantia per als camions?
R: Sí, oferim una garantia de 12-mesos o un determinat quilometratge (el que passi primer). El nostre equip professional de postvenda us ajudarà amb orientació en línia, ajuda tècnica i subministrament ràpid de recanvis originals.
P: Podeu ajudar a organitzar l'enviament al meu país?
A: Per descomptat! Tenim una gran experiència en l'exportació de camions a tot el món. Podem enviar en vaixell Ro-Ro, contenidor o granelero, i ens encarreguem de tota la documentació d'exportació i el despatx de duana per assegurar-nos que tot vagi bé.
P: Els camions són nous o de segona mà-?
R: Subministrem principalment vehicles comercials nous directament des de la nostra pròpia fàbrica. Però si necessiteu camions usats d'alta-qualitat, també podem obtenir-los segons el vostre pressupost i requisits específics.
P: Es poden produir camions-de mà dreta (RHD)?
A: Absolutament! Podem configurar camions amb volant -a l'esquerra (LHD) i a la dreta- amb volant (RHD) perquè s'adaptin perfectament a les teves normes de trànsit locals. Només feu-nos saber les vostres necessitats.
P: Puc inspeccionar els camions abans de l'enviament?
R: Sempre podeu visitar la nostra fàbrica i inspeccionar els vehicles vosaltres mateixos en qualsevol moment. També podem organitzar una inspecció de tercers-, com SGS, abans del lliurament. La bona fe és l'arrel de la nostra cooperació.
Etiquetes populars: remolc basculant, fabricants de remolcs basculants de la Xina, proveïdors, fàbrica
